10 największych kolarskich wspinaczek Tour de France 2014 w Yorkshire

Znakomity Tour de France 2014 zaczyna się już za dwa dni. Początek wielkiego ścigania 5 lipca 2014, a pierwsze dwa etapy odbędą się w Yorkshire: z Leeds do Harrogate i z York do Sheffield. W czasie etapu I kolarze zmierzą się z trzema wspinaczkami, natomiast na etapie II będą mieli do pokonania aż 7. stromych podjazdów. Dwa etapy, 10 podjazdów, oto one….

Czytaj więcej...

Nicolas Roux podjął próbę bicia rekordu Tour du Mont Blanc

125 rocznicę powstania firma Mavic produkująca części rowerowe i odzież postanowiła uczcić próbą bicia kolarskiego rekordu na trasie Tour du Mont Blanc. 2 czerwca 2014 Nicolas Roux stanął przed wyzwaniem pobicia rekordu trasy – 11 godzin i 41 minut. Trasa prowadziła przez trzy kraje: Francję, Szwajcarię i Włochy, jej długość to 334 km, 8640 m przewyższenia. Kolarz zaliczył pięć wspinaczek górskich, z czego na dwie na wysokość powyżej 2000 m – na Wielką przełęcz Św. Bernarda (Great St Bernard Pass) 2469 m n.p.m. i  Małą przełęcz Św. Bernarda (Little St Bernard Pass) 2188 m n.p.m.

Czytaj więcej...

Monte Zoncolan – jeden z najtrudniejszych podjazdów w Europie

Na przedostatnim etapie Giro d’Italia 2014 kolarze zmierzą się ze sławną górą Zoncolan. Monte Zoncolan wznosi się na wysokość 1750 m n.p.m. a położna jest we włoskich Alpach Karnickich. Na szczyt góry prowadzi jeden z najbardziej wymagających podjazdów, które pokonuje peleton w wyścigach World Touru. W czasie Giro na górę kolarze wjeżdżali cztery razy, w 2003, 2007, 2010 i 2011 roku.

Czytaj więcej...

Kolarstwo przełajowe, jak pogodzić szosę i mtb.

Kolarstwo przełajowe – rodzaj kolarstwa uprawianego na rowerach o konstrukcji zbliżonej do rowerów szosowych, a więc na kołach o rozmiarze 28 cali, lecz rozgrywanego na dość trudnych trasach terenowych obfitujących w liczne przeszkody, które zmuszają zawodnika do schodzenia z roweru i przenoszenia go.

 Jesień to początek sezonu dla kolarzy przełajowych. Kolarstwo przełajowe uprawiane jest na rowerach o konstrukcji zbliżonej do rowerów szosowych, na kołach o rozmiarze 28 cali, z wykrzywioną kierownicą tzw. barankiem. Rozgrywane jest na dość trudnych trasach terenowych obfitujących w liczne przeszkody, które zmuszają zawodnika do schodzenia z roweru i przenoszenia go. Koła na wąskich oponach uniemożliwiają przejechanie całości trasy, dlatego kolarze przełajowi często biegają z rowerami na plecach, stąd konieczna jest mała masa roweru. Początki kolarstwa przełajowego były odpowiedzią na potrzeby kolarzy, dla których sezon rowerowy trwa cały rok. Od późnej jesienią jazda na szosówce nie jest ani lekka, ani przyjemna. Znaleziono wyjście z tej sytuacji, a był nim rower przełajowy. Wyposażony w grubsze opony i mocniejsze hamulce pozwala na jazdę w terenie. Kolarstwo przełajowe jest bardzo popularne w krajach, gdzie zima nie daje w kość i jest niewiele śniegu. Najbardziej rozpowszechnione jest w Belgii i Holandii.

 Rower przełajowy wyglądem zbliżony jest do szosówki, musi mieć jednak taką budowę, żeby zmieściły się większe i ubłocone w czasie jazdy opony. Jazda na rowerze przełajowym ma wiele zalet, po pierwsze jeżdżąc przełaje sezon rowerowy może trwać cały rok. Po drugie, doskonalimy technikę jazdy w trudnych warunkach i niewątpliwie wprawimy się w panowaniu nad rowerem na śliskiej nawierzchni. Po trzecie doskonale poprawia kondycję, bo oprócz wymagającej jazdy mamy tu bieg z rowerem na plecach. Po czwarte i chyba najważniejsze jest to sport dostępny dla wszystkich. Jest alternatywą dla mtb i doskonałą opcją dla tych, którzy chcą pohasać w terenie, a nie mieszkają w górach. Piękne lasy i ścieżki znajdziemy wszędzie, jak Polska długa i szeroka. Zatem jeśli zadamy sobie pytanie, czy warto jeździć na rowerze przełajowym, odpowiem tak! Tego typu trening będzie świetnym uzupełnieniem jazdy po szosie, czy mtb. Dla szosowców zaletą jest łatwość przesiadki ze względu na podobną pozycję jazdy i możliwość trenowania jesienią i zimą. Dla kolarzy mtb to kapitalny sposób na zwiększenie siły mięśni, ponieważ inne niż w góralu przełożenia powodują, że na podjazdach trzeba się trochę pomęczyć, wstać z siodełka i mocniej docisnąć. Podsumowując jest to sport dla każdego, a najbardziej dla tych, którzy mają dylemat w wyborze między szosą a mtb. Rower przełajowy sprawdzi się na szosie i w terenie.

Najważniejsze imprezy w kolarstwie przełajowym to Puchar Świata i Mistrzostwa Świata. Puchar Świata to cykl imprez rozgrywanych corocznie na przełomie roku, od października do stycznia. Sezon 2013/2014 to 21 edycja tej imprezy. Odbędzie się po siedem zawodów dla kobiet i mężczyzn, pierwsze miały miejsce 20 października w holenderskim Valkenburgu. Zwyciężyli kolarze gospodarzy, mistrzyni świata Marianne Vos i Lars Van Der Haar. Mistrzostwa Świata w tej dyscyplinie po raz pierwszy zostały rozegrane w 1950 roku w Paryżu. W sezonie 2013/2014 odbędą się w holenderskim Hoogerheide w dniach 1-2 lutego 2014.

Czytaj więcej...

Serpentyny MontVernier we Francji

MontVernier położone jest we Francji w regionie Rodan-Alpy, w departamencie Sabaudia. Serpentyny w pobliżu MontVernier wybudowano 1934 roku, żeby połączyć wieś Pontmafrey leżącą nad rzeką L’Arc z piękną kaplicą de Balme. Serpentyna MontVernier składa się z 18 zakrętów. Średnie pochylenie wynosi 8%. Jednak to nie liczba serpentyn czy pochylenie czyni sławną tą serpentynę.

Czytaj więcej...

Col du Noyer, jeden z piękniejszych podjazdów w Europie

Col du Noyer, 1664 mnpm, to przełęcz w Alpach w departamencie Hautes-Alpes we Francji, pomiędzy dolinami Champsaur i Dévoluy. Col du Noyer znajduje się na liście 50 najpiękniejszych podjazdów. Droga została zbudowana w 1850, jest zamknięta prawie 6 miesięcy w roku, ze względu na zalegający śnieg. Obecnie droga służy głównie do ruchu turystycznego. Col du Noyer gościło Tour de France czterokrotnie, pierwszy raz w 1970 roku, jeszcze w 1971, 1982 i ostatnio w 2010. Przełęcz znalazła się także na trasie Critérium du Dauphiné w 2013 roku.

Czytaj więcej...