Trollstigen – Droga Trolli w Norwegii, ciekawa propozycja dla rowerzystów

Norwegia to kraj, który ma dla rowerzystów coś specjalnego. To Trollstigen – Droga Trolli – droga położona na południe od Åndalsnes w gminie Rauma w Norwegii. Jest  częścią drogi krajowej nr 63 z Åndalsnes do Valldal i dalej do popularnej wśród turystów miejscowości Geiranger. Trasę otworzono 31 lipca 1936 roku po 8 latach budowy. Średnie nachylenie drogi wynosi 9%. Składa się z 11 serpentyn, w większości zakręcających pod kątem 180°, dlatego nie mogą się po niej poruszać pojazdy dłuższe niż 12,4m. Stanowi jedną z największych atrakcji turystycznych Norwegii. Otwarta zazwyczaj od połowy maja do października. Przy Trollstigen znajduje się jedyny w Norwegii (prawdopodobnie jedyny na świecie) znak drogowy „Uwaga Trolle”. W połowie drogi znajduje się kamienny most przerzucony nad wodospadem Stigfossen. Z parkingu na szczycie można dojść piechotą na taras widokowy, z którego widać drogę i wodospad. Najwyższy punkt Trollstigen znajduje się 852m n.p.m.

Czytaj więcej...

Przełęcz Timmelsjoch, wł. Passo del Rombo to podjazd, który każdy kolarz powinien pokonać choć raz w życiu

Przełęcz Timmelsjoch (niem. Timmelsjoch, wł. Passo del Rombo) to jeden z tych podjazdów, na które każdy kolarz powinien wspiąć się chociaż raz w życiu. Passo Rombo to przełęcz położona na wysokości 2509 m n.p.m., na granicy Austrii i Włoch (region Tyrol Południowy). Oddziela ona Alpy Ötztalskie od Alp Sztubajskich. Przełęcz Timmelsjoch łączy austriacką miejscowość Sölden na północnym zachodzie z włoską miejscowością San Leonardo in Passeiertal  na południowym wschodzie. Droga została otwarta w 1967 roku.

Czytaj więcej...

Col du Noyer, jeden z piękniejszych podjazdów w Europie

Col du Noyer, 1664 mnpm, to przełęcz w Alpach w departamencie Hautes-Alpes we Francji, pomiędzy dolinami Champsaur i Dévoluy. Col du Noyer znajduje się na liście 50 najpiękniejszych podjazdów. Droga została zbudowana w 1850, jest zamknięta prawie 6 miesięcy w roku, ze względu na zalegający śnieg. Obecnie droga służy głównie do ruchu turystycznego. Col du Noyer gościło Tour de France czterokrotnie, pierwszy raz w 1970 roku, jeszcze w 1971, 1982 i ostatnio w 2010. Przełęcz znalazła się także na trasie Critérium du Dauphiné w 2013 roku.

Czytaj więcej...

Paterberg – tylko my, rower, bruk i 20% nachylenie.

Wspinaczka na Paterberg to krótkie, za to bardzo treściwe kolarskie doświadczenie. To jeden z podjazdów o największym procentowym nachyleniu. Znajduje się we flamandzkich Ardenach i często gości kolarzy flamandzkich wyścigów, Dookoła Flanders, Across Flanders czy E3 Harelbeke. Na Paterberg po raz pierwszy wspinano się na wyścigu Dookoła Flandrii w 1986.To trudna wspinaczka, różnica poziomów wynosi 48 metrów na długości zaledwie 350 metrów. Średnie nachylenie podjazdu 12%,  nachylenie maksymalne to 20%.

Czytaj więcej...

Mur de Huy, zapierający dech w piersiach podjazd znany z La Fleche Wallonne

Mur de Huy, czyli Ściana Huy, to podjazd znany z trasy wyścigu La Fleche Wallonne (Strzała Walońska). Huy to niewielka miejscowość nad rzeką Mozą, położona jest w malowniczych okolicach otoczonych stromymi ścianami doliny. Droga Mur de Huy nazywana jest również Chemin des Chapelles, Ścieżką Kaplic, ponieważ przy drodze znajduje się siedem kaplic. Biorąc pod uwagę, że podjazd znany jest z dokonań kolarskich trzeba przyznać, że nazwa Ściana Huy jest lepsza od Drogi Kaplic. Nazwa Ściana jest w pełni uzasadniona, podjazd zapiera dech w piersiach. 

Czytaj więcej...

Legendarny podjazd na Mont Ventoux

W 1951 roku po raz pierwszy poprowadzono trasę Tour de France przez Mont Ventoux. Mimo że do dnia dzisiejszego tylko 14 razy kolarze podjeżdżali na szczyt tej góry (ostatnio w latach 2002 i 2009), stała się ona podjazdem legendarnym . Najcięższą z trzech możliwych dróg prowadzących na szczyt jest droga z Bedoin od strony pd-zach. Podjazd liczy ok. 21 km, z różnicą wysokości ponad 1600 m, o średnim nachyleniu 7,6%. Poza dużym kątem nachylenia dużą trudnością dla kolarzy na Mont Ventoux jest to, że wierzchołek jest pozbawiony roślinności, co powoduje że latem panuje tam duży skwar i wieje silny wiatr.

Czytaj więcej...